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目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。鋼鐵工業主要的鐵源為鐵礦石。每生產1 噸鋼，大致需要各種原料（如鐵礦石、煤炭、石灰石、耐火材料等）4～5噸，能源折合標準煤(指發熱值為7000千卡/公斤的煤)0.7～1.0噸。
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廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免干擾質量檢驗人員的工作。
要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。
在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，廢舊金屬回收中心，可按一個價格結算。
對惡意摻雜作假de廢鋼鐵供應商，稀有廢舊金屬回收，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，廢舊金屬回收站，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。
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廢鋼主要用于長流程轉爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。國內廢鋼**由于受到淘汰年限的限制，所以基本處于廢鋼**的貧乏時期，滿足不了鋼鐵工業快速發展的需要，太原廢舊金屬回收，2005年，國內主要鋼廠廢鋼單耗為169.08千克，比2004年的220千克有較大幅度的降低，幅度達到了23%。2005年進口廢鋼約1020萬噸，出口量可以忽略不計，廢鋼需求量將達6190萬噸，生產回收1043萬噸。
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